Les membres de l’équipe ITER, David Laugier, Robert Pearce et Eamonn Quinn, ainsi que Adrien Bommenel, Gines Murcia et Frédéric Sauvinet de Technetics, ont célébré cette performance record. Récupérée sur https://www.iter.org

Notre équipe a participé au montage, à la mise au point et aux tests d’étanchéité. Des performances record ont été obtenues dans le cadre du programme LSTR (Large Seal Test Rig) d’ITER.

Différentes opérations ont été effectuées :

– Mise au point et assemblage du lifting tool permettant de fixer et de soulever les doubles joints Helicoflex métalliques, préparation de l’installation du joint sur la bride mais aussi installation du double joint Helicoflex (2129×1692 mm) sur la inner flange du LSTR.

– Mise en contact de la bride avec la Back plate à l’aide de clefs dynamométriques électriques par une équipe de trois personnes chargée du serrage de cette bride, opération qui a duré de nombreuses heures.

– Test global hélium du double joint métallique, dont le résultat a été concluant. En effet, le joint est étanche dans les critères demandés par ITER et selon Technetics, le fabriquant des joints métalliques, c’est le plus grand joint double tore jamais étanché à ce niveau (1.6e-10 mbar. L/s) !

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